Dauer:2 Ausbildungstage mit FI, davon
2 Ausbildungstage mit einem Flughelfer
Inhalt:5 Flugstunden,
Ausführliche theoretische Flugvor- und
Nachbesprechungen
Das Ziel des Vertical-Reference-Training-Kurses ist es gewohnte
Flugmanöver, wie das Aufnehmen und Absetzen des Hubschraubers sowie verschiedene Schwebeflugübungen, unter Verwendung von vertikalen Bezugspunkten fliegen zu können.
Die einzelnen Schulungseinheiten des Kurses setzten sich jeweils aus Flugvor- und nachbesprechungen sowie einer Flugzeit von 15 min zusammen.
Jede Schulungseinheit beinhaltet Erklärungen zu den einzelnen Lande- und Schwebeflugübungen im Bereich der angezeichneten Helipads, sowie den verschiedenen Heliports.
Hierbei werden nicht nur die verschiedenen PoÂsiÂtiÂoÂnieÂrungsmöglichkeiten des Hubschraubers, sondern auch die speziellen Techniken unter Berücksichtigung von vertikalen Bezugspunkten, besprochen. Im Verlauf des Trainings werden Sie erlernen den Helicopter, allein mit dem seitlich nach hinten gerichteten Blick, im Falle Robinson nach hinten rechts, punktgenau auf verÂschieÂdenen Markierungen zu landen. Das bedeutet bei dieser speziellen Technik wird der gesamte Helicopter ausschließlich unter Berücksichtigung der rechten Kufe und dem dazugehörigen rechten hinteren VerÂbinÂdungsÂpunkt zwischen strut und Kufe präzise gelandet, aufÂgeÂnommen und im Schwebeflug gehalten.
Ein weiterer Bestandteil des Lehrgangs ist die theÂoÂreÂtische Besprechung und das praktische Ãœben, der, für Neulinge, etwas gewöhnungsbedürftigen Sitzposition des Piloten.
Dieser muss sich bei Robinson so seitlich positionieren, dass die Sitzposition den Blick, über die rechte Schulter, auf den hinteren rechten strut bestmöglich gewährleistet.
Die vier Ausbildungstage setzten sich im Einzelnen wie folgt zusammen:
An den ersten beiden Schulungstagen werden die verschiedenen Übungen zum Aufnehmen, Absetzten und Schwebeflug im und um den Bereich der Helipads geflogen. An den Tagen 3 und 4 werden die an den Helipads erworbenen Fertigkeiten an den verschiedenen Heliports angewandt und verfeinert, um ein späteres Landen auf speziell präparierten Baumstämmen zu simulieren.