Für das Training wird ein Robinson R44 Raven II verÂwenÂdet, weil dieser eine wirtschaftlich preiswerte PlattÂform für das Fliegen mit langen Arbeitsseilen (Long Line 200 Fuß/60m) und ein exzellenter Trainingshelicopter ist. Zur Durchführung des Trainings ist eine MusÂterÂbeÂrechtigung auf dem AusÂbilÂdungsÂhubschrauber nicht notwendig. Natürlich besteht für Sie die Möglichkeit den Trainingskurs auch auf einem anderen HubÂschrauÂbermuster durchzuführen.
Für das Long-Line-Training werden 60m/200ft lange, hochwertige KunstÂstoffsÂeile mit einem schweren LastÂhaken eingesetzt.
Das Verhältnis Seil/Haken, 1,4kg zu 5,7kg (1:4), erlaubt ein sicheres Fliegen und dem Piloten, den Lasthaken auch ohne Last exakt zu steuern.
Das Ziel dieses Trainings ist, Ihnen die Techniken des Long Line Fliegens, sowie das Fliegen mit vertikalen Bezugspunkten, in drei Ausbildungsstufen, zu vermitteln.
Zum Einen sollen die Techniken des Fliegens mit verÂtiÂkalen Bezugspunkten, aus der ersten Ausbildungsstufe, Ihnen den Weg zu einem reibungslosen und effizienten Erlernen der Fähigkeiten des Long-Line-Fliegens erÂmögÂlichen, sowie neue Kenntnisse für eine verbesserte Flugsicherheit, im Umgang mit dem Hubschrauber, bei Außenlandungen in unbekanntem Gelände schaffen.
Erlernte Grundsätze aus Flugschulen werden erweitert und verbessert, jedoch alles mit dem Blick nach unten, anstatt den Horizont zu sehen.
Das Training beinhaltet die Zusammenarbeit zwischen Pilot und Flughelfer mit Hilfe von Handzeichen und Kommunikation, sowie verschiedene Schwebeflugübungen, verbunden mit Aufnehmen und Absetzen des HeÂliÂcoÂpters auf markierten Helipads, bei denen das Fluggerät innerhalb einer Toleranz von +/- 3 inch manövriert werden soll.
Im weiteren Verlauf der Trainingseinheiten führen die Schwebeflugübungen weg von den Helipads, hin zu sogenannten Heliports.
Heliports sind eigen für diese Ausbildung verwendete Landegestelle, die aus zwei parallel zueinander anÂgeÂbrachÂten Holzbalken bestehen. Diese gibt es sowohl in einstöckiger als auch in mehrstöckiger Ausführung.
Die dort ausgeführten Landeübungen sollen ein späteres Landen auf präparierten Baumstämmen beim Logging simulieren.
Zum Anderen sollen die Ausbildungsstufen zwei und drei Ihnen sowohl die Grundsätze, als auch das fortÂgeÂschrittene Fliegen mit Unterlast vermitteln.
Bei diesen Abschnitten des Trainingslehrgangs wird unter anderem das Aufnehmen und Ablegen des ArÂbeitsÂseils mit Lasthaken, der Schwebeflug, das Fliegen mit Arbeitsseil (mit und ohne leichte Lasten) und der Anflug auf den Ablageplatz/Arbeitszone geübt.
Desweiteren sind, das Fliegen mit BeÂtriebsÂgeÂschwinÂdigÂkeit, das Logging (das Aufnehmen und Ablegen von Holzstämmen), die Trefferquote beim Einklinken des Hakens, das Arbeiten mit den Bodenmannschaften, sowie das Erkennen von Handsignalen und die KomÂmuÂnikation in der Luft mit dem Bodenpersonal, BeÂstandÂteile der Trainingseinheiten.
Nach Abschluss des Professional Long Line Training Course werden Sie somit die Kenntnisse und ErÂfahÂrunÂgen erworben haben, die Sie als Long-Line-Pilot im Nutzlastbereich benötigen.